Ponte Maior de Carrión de los Condes
O Puente Mayor de Carrión de los Condes, Província de Palência, sobre o rio Carrión, viu passar durante séculos peregrinos e mercadores e teve um papel crucial na história da região.
História e origens
A ponte original atribui-se à condessa D. Teresa, fundadora do Mosteiro de San Zoilo, no século XI, quando se multiplicaram as pontes no Caminho Francês. Tinha pelo menos sete arcos e portas fortificadas nos extremos, onde se cobrava portagem a mercadores e peregrinos.
Reconstrução no século XVI
Na segunda metade do século XVI a ponte original foi demolida por estar degradada. Entre 1561 e 1563 emitiram-se provisões reais para a sua reparação, feita por Juan Ravín; depois o mestre canteiro Juan de Aral substituiu cinco arcos por quatro mais largos, para deixar passar os detritos do rio. Depois da sua morte, Gonzalo de Sobremazas e Juan de Escalante continuaram as obras até 1576, e Juan de Ortega Castañeda e Juan de Castillo concluíram-nas segundo o projeto inicial.
Estrutura atual
O tabuleiro tem vinte pés de largura, de grandes pedras e lajes, para carros, cavalgaduras e peões, com parapeitos de pedra lavrada de cinco pés de altura. No século XVII acrescentaram-se portas barrocas de pedra nos extremos, demolidas em meados do século XX para facilitar o trânsito automóvel.
Importância no Caminho Francês
O Puente Mayor é passagem essencial para milhares de peregrinos a caminho da Catedral de Santiago de Compostela, em Santiago de Compostela, na etapa entre Carrión de los Condes e Terradillos de los Templarios.
Conservação
Está em bom estado e é usado por peões e veículos nos dois sentidos, testemunho vivo da engenharia histórica.